貿(mào)易商與鋼廠合作模式的改變刻不容緩
近年來隨著鋼價的不斷下滑,,結構鋼市場貿(mào)易商倒閉的倒閉,,轉行的轉行,,市場貿(mào)易商縮減了1/3之多。留守下來的貿(mào)易商也是處于虧損邊緣,,不是處于轉行的思考中也是處于轉行的行動中,。鋼市如此低迷,真的沒有盈利的空間了嗎?還是大家還沒有找到合適的方式,。筆者試圖從貿(mào)易商與鋼廠的合作模式中尋端倪,。
貿(mào)易商與鋼廠合作模式需改變的原因
1,、結構鋼行情處于大熊市中
以45#碳結圓鋼為例,縱觀碳結鋼歷年走勢,,大致可以分為六個階段,。目前行情正處于第六階段慢慢熊市中,經(jīng)過長達4年多的熊市行情中,,貿(mào)易商盈利能力越來越弱,,不少貿(mào)易商在此時退出了鋼市。貿(mào)易商靠踩準行情波動賺錢已經(jīng)不可能實現(xiàn),。如何在慢熊行情中提高盈利水平,,除了保持較低的庫存、內(nèi)部精細化管理,,筆者試圖從貿(mào)易商與鋼廠的合作模式中掘金,。
2、后結算模式不利于鋼價的穩(wěn)定和上漲
多年的熊市行情使得傳統(tǒng)的代理定價模式逐漸演變成代理商的后結算模式,。后結算模式也是目前優(yōu)特鋼貿(mào)易商與鋼廠之間最常見的合作模式,。雖然說后結算模式對貿(mào)易商比較有利,但對行情走勢卻非常不利,。從兩點說明:1,、后結算模式使得貿(mào)易商在銷售周期中不敢漲價,主要是擔心給鋼廠抬轎子,,結算價會超出貿(mào)易商實際銷售均價;2,、后結算模式存在,使得貿(mào)易商鉆后結算模式的空隙,,比如在銷售周期中的前半段時間大量跑貨,,后半段銷售期貨少但積極降價,,這樣鋼廠在結算時就會給出比較好的結算價,,貿(mào)易商從中賺取差價。以上兩種貿(mào)易商的銷售手段不利于結構鋼行情的穩(wěn)定和上漲,,只能使得行情一路向下,。
貿(mào)易商與鋼廠合作模式建議
1、代銷模式
代銷模式通俗來講就是貿(mào)易商通過有限的固定利潤來充當鋼廠的銷售點,。這種模式利潤比較低,,但幾乎沒有行情風險。售價由鋼廠來定制,,貿(mào)易商獲得10-30元/噸的固定利潤,。比如山東地區(qū)魯麗鋼鐵、江蘇東方特鋼等鋼廠,。代銷模式按照貨物地點不同分成兩種,,一種是貿(mào)易商直接鋼廠倉庫全國各地直發(fā),,比如魯麗鋼鐵。另外一種鋼廠消費地設庫,,貿(mào)易商通過鋼廠指定倉庫往周邊地區(qū)直發(fā),,比如江蘇東方特鋼。
2,、到地定價模式
到地定價通俗來講,,鋼廠材料發(fā)到消費地后再根據(jù)每天行情定價。此種模式比較適合鋼廠離消費地較遠的地區(qū),,運輸時間長達5-20天,。鋼材到達消費地后貿(mào)易商付全款買斷貨權,但結算價按照實際到地后每天當?shù)匦星榻Y算(可參考我愛鋼鐵網(wǎng)行情表單),,鋼廠給予貿(mào)易商一定利潤空間,。此種模式保護了貿(mào)易商訂貨后在長時間的運輸過程中承擔的行情風險。比較適合中西部地區(qū),,中西部地區(qū)優(yōu)特鋼鋼廠少,,華東或華北地區(qū)鋼廠發(fā)運過去運輸時間較長。
3,、資源壟斷—獨家代理
結構鋼下游零部件生產(chǎn)企業(yè)對鋼材使用有高度的習慣性和品牌依賴度,。下游客戶對同一品種同一規(guī)格材料的使用從一家使用習慣的鋼廠換到另外一家鋼廠的成本較高,且普遍接受程度不高,。所以此時貿(mào)易商通過對一家鋼廠在當?shù)刭Y源的壟斷變得非常必要,,培養(yǎng)好下游客戶使用習慣后,貿(mào)易商完全可以適當提高利潤率,。且獨家代理的好處還能在某些時候控制部分品種和規(guī)格,,稀缺資源可以適當提高銷售單價。目前獨家代理模式做的比較好的是新興鑄管鋼廠,。
4,、抱團取暖—獲取一家鋼廠或多家鋼廠的獨家代理
此種模式需要當?shù)厣碳衣?lián)合起來,抱團變成當?shù)爻壌髴?,同時壟斷一家或多家鋼廠資源,,達到可以與鋼廠談更多其他條件的目的。貿(mào)易商抱團后資金量變的龐大,,與鋼廠可談的量也變的比較大,,比如某鋼廠在當?shù)?家2000噸的代理商,現(xiàn)在5家貿(mào)易商抱團后代理量可以達到10000萬噸,,可以與鋼廠談價的空間增多,。同時貿(mào)易商壟斷了部分鋼廠在當?shù)氐馁Y源后可以達到第三點中提到的好處。目前重慶部分貿(mào)易商正在這樣做,。
后記
目前鋼市漫漫熊途,,行情好轉希望渺茫,,貿(mào)易商想要獲取利潤,只能從各方面去完善,,與鋼廠的合作模式的改變變得刻不容緩,。各貿(mào)易商通過此文可以找到合適自己的模式,當然也可以幾種模式配合使用,。筆者只有略盡綿力為廣大貿(mào)易商提供好的思路,。(我愛鋼鐵)
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