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大秦線秋季集中檢修 動力煤有望緩慢回升

發(fā)表時間:2014-9-12 10:19:23??????點擊:

  據(jù)記者了解,,大秦線秋季集中修將于國慶節(jié)過后的10月8日展開,,為期15-20天,,每天3-4小時停電維修,。動力煤主力合約周三維持弱勢震蕩,,最低觸及506.4元/噸,。分析師認(rèn)為,未來在“限產(chǎn)保價”,、限制進(jìn)口煤,、大秦鐵路秋季檢修和冬儲等基本面因素有望令動力煤期貨企穩(wěn)反彈。

  據(jù)記者了解,,為完成2014年大秦線4.6億噸的年度計劃,,太原局提出了平朔、同煤,、神華,、伊泰、金海洋等五大戶在柳村,、東港,、曹西間拉通,以減少兩萬噸分解,,提高效率和形成港口良性競爭的局面,。隨著后期大秦線檢修以及限產(chǎn)減銷效應(yīng),、冬儲煤采購等因素的影響,動力煤價格或?qū)⒕徛厣?/P>

  大秦鐵路此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,,1-7月,,大秦線運(yùn)量累計完成2.64億噸,同比增長722萬噸,,增幅2.8%,。

  對于后市,寶城期貨分析師鄭若金對記者表示,,雖然大秦線或?qū)⒃诨久鎸恿γ浩谪浻幸欢ㄌ嵴褡饔?,但動力煤反彈空間依然取決于下游需求的表現(xiàn),結(jié)合冬儲行情,,大秦線秋季檢修對動力煤期貨提振作用依然可期,。

  庫存方面,秦皇島港煤炭庫存小幅上升,,9月5日至589.5萬噸(+15.5),,錨地65(+4),預(yù)到10(-4),。秦皇島港成交均價維持475-485元/噸不變,,沿海六大電廠庫存壓力回升,節(jié)前達(dá)1457.2萬噸,,創(chuàng)年內(nèi)最高水平,,日耗回落至58萬噸以下,存煤可用天數(shù)重回25天以上,。