“太鋼專列”載千噸高等級不銹鋼啟程赴俄
5月4日,，滿載著1000噸高等級不銹鋼材料的中歐班列“太鋼專列”從中國鐵路太原局集團中鼎物流園緩緩駛出,，發(fā)往俄羅斯首都莫斯科,。這是太鋼主動對接“一帶一路”建設(shè),，首次借助中歐班列與歐洲市場連通,。
“太鋼專列”將經(jīng)中歐班列東線從滿洲里出境,，最終抵達(dá)莫斯科奧列哈瓦祖列瓦站,，全程8800公里,?！疤搶Ａ小钡捻樌_行，得到了山西省委省政府,、海關(guān)和鐵路等部門的大力支持和配合,，相關(guān)方圍繞企業(yè)實際和客戶需求進行了多次協(xié)調(diào)，從路線確定,、裝車,、發(fā)運到報關(guān)等各個環(huán)節(jié)進行了周密部署，為企業(yè)提供了最大限度的便利,。鐵路部門還專門派人上門服務(wù),，現(xiàn)場確認(rèn)裝車程序,。在大家的共同努力下，僅用5天時間就完成了裝車,、加固,、檢驗、封箱,。
據(jù)了解,，列車上裝載的不銹鋼產(chǎn)品將交付俄羅斯最大的不銹鋼加工商，該用戶是太鋼在俄羅斯最大的貿(mào)易伙伴之一,。過去雙方進行這樣的貿(mào)易往來,，太鋼需要將產(chǎn)品從陸路送至天津港，再經(jīng)海運抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡,，客戶再用汽車將貨物運回莫斯科,，途中需要進行多次倒搬，不僅對產(chǎn)品包裝和質(zhì)量有較大影響,，而且整個周期需要60天左右,。而經(jīng)班列運輸，不僅只需要裝卸一次,，而且運輸時間大幅縮短,，只需要15天左右。
太鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，中歐班列給太鋼和客戶帶來了實實在在的好處,，在大幅降低客戶的資金和時間成本的同時,，有效提升了太鋼的客戶服務(wù)能力,，增強了國際競爭力，真正實現(xiàn)了雙贏,。下一步,，太鋼將爭取實現(xiàn)借助中歐班列與歐洲市場聯(lián)通的常態(tài)化，不斷拓展自身參與國際競爭渠道的同時,，為山西省轉(zhuǎn)型升級,，為“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
來源：網(wǎng)絡(luò)
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