鋼鐵賣出白菜價 四川鋼企“觸網(wǎng)”能否度寒冬
7月23日,，寶鋼集團旗下鋼鐵電商平臺歐冶云商西部分公司在成都高調(diào)掛牌成立,。鋼鐵淪為白菜價后，行業(yè)標桿寶鋼也坐不住了,，開始主動“互聯(lián)網(wǎng)+”,，并迅速布局全國。成立儀式上,，幾乎聚集了川內(nèi)所有的鋼鐵貿(mào)易商,。而與這一熱鬧場面形成強烈反差的，卻是鋼鐵行業(yè)正面臨的“寒冬”,?！坝|網(wǎng)”已經(jīng)成為不少鋼鐵企業(yè)的選擇。除寶鋼外,，鞍鋼,、攀鋼等都相繼建立了電商平臺，各路資本也開始涉足鋼鐵電商,。四川鋼企將被“互聯(lián)網(wǎng)+”改變嗎?
鋼鐵業(yè)“過冬” 先打破多級分銷體系
和在淘寶購物流程一樣,，用戶只需打開歐冶云商，鼠標點擊所需鋼鐵產(chǎn)品,，下單,、結(jié)算，然后坐等送貨上門,。
在世紀聯(lián)發(fā)采購經(jīng)理胡東看來,，這樣的嘗試一是省事，“包括物流和加工環(huán)節(jié),，我們都不再需要操心,，都由電商平臺自己去整合”;二是省錢，“減少中間環(huán)節(jié)更節(jié)約成本,，僅物流這一項就可以省20%”,。
今年1-5月，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損165億元,，虧損面為39.6%,，同比增加5.9個百分點,。“當(dāng)前我們面臨的主要困難,，一是生產(chǎn)經(jīng)營嚴重虧損,，現(xiàn)金流量銳減，二是資金鏈越來越緊張,，資金周轉(zhuǎn)壓力劇增,。”四川省鋼鐵協(xié)會副會長李永健坦言,，傳統(tǒng)鋼鐵大省四川,，情況尤甚。2014年攀鋼集團出現(xiàn)較大虧損,，虧損達30億元,。今年1-5月，達鋼集團累計實現(xiàn)銷售收入46.53億元,，同比下降25.56%。
如何度過“寒冬”?“必須消除鋼鐵流通過程中的信息不對稱環(huán)節(jié),，實現(xiàn)扁平化和去中間化,。”李永健說,，傳統(tǒng)鋼貿(mào)多級分銷體系,，從鋼廠到代理商、中間商,、服務(wù)商到終端企業(yè),，需要周轉(zhuǎn)好幾次，效率非常低,。
業(yè)內(nèi)看來,，電商能帶來改變?！啊ヂ?lián)網(wǎng)+’上升為國家戰(zhàn)略,，為鋼鐵行業(yè)改變商業(yè)模式帶來全新機遇?！崩钣澜≌f,，大家都視其為下一個風(fēng)口。
電商平臺興起 流通不再依靠倒差價盈利模式
站在風(fēng)口,，誰都想飛起來,。
攀鋼集團成都投資管理有限公司副總經(jīng)理陳源清楚記得，兩年前國內(nèi)的鋼鐵電商還不足20家,，如今已近300家,，不僅有鋼企自建的電商平臺,，還有鋼貿(mào)企業(yè)建立的電商平臺和行業(yè)網(wǎng)站為主的第三方交易平臺。
就在20多天前,，攀鋼集團投資10億元打造的B2B第三方電商平臺——積微物聯(lián)正式上線,，這也是我省鋼鐵企業(yè)自建的首個電商交易平臺。上線不到一個月,，成交量突破15000噸,。
在陳源看來，電商帶來更多客戶,，也讓鋼鐵供應(yīng)方第一時間獲得相關(guān)數(shù)據(jù),，“從而幫助企業(yè)及時調(diào)整生產(chǎn)銷售計劃，提升市場占有率和覆蓋率,?！?
歐冶云商成都分公司副總經(jīng)理斯立民介紹，歐冶試圖重構(gòu)鋼材流通領(lǐng)域全流程的每一個環(huán)節(jié),，實現(xiàn)鋼廠,、鋼貿(mào)商、終端用戶的供需完全透明化,，同時通過大數(shù)據(jù)和云計算,，實現(xiàn)物流、加工,、倉儲的高效運行,。
爭相入川的，還有各鋼貿(mào)商搭建的電商平臺,。再過不久,，五礦發(fā)展旗下的鑫益聯(lián)鋼鐵電商平臺就將在成都成立分公司。
此外,，擁有大量客戶資源的行業(yè)網(wǎng)站,，也對搶灘四川市場表現(xiàn)得尤其主動。目前,，已有找鋼網(wǎng),、網(wǎng)銀鋼鐵等行業(yè)網(wǎng)站建立的第三方交易平臺在四川布點。
“鋼鐵電商平臺的興起,，最重要的就是改變過去鋼鐵流通單純依靠‘倒差價’盈利的生存方式,。”在斯立民看來,，電商只是“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的第一階段,，能為鋼貿(mào)提供線上交易融資、線下倉儲加工、物流的對接等多個盈利點,。
但不管是哪種形式的電商平臺,，都給鋼企提供了更多“觸網(wǎng)”機會。統(tǒng)計顯示,，今年一季度,，國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)鋼材銷售量占重點企業(yè)銷售量的10.6%。
僅有電商平臺還不夠 要從生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為服務(wù)商
四川鋼企也加快了“觸網(wǎng)”步伐,。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，仍有部分企業(yè)持觀望態(tài)度?！白鲭娚绦枰獕|付大量資金和金融支持,，具有很大風(fēng)險?！背啥家患忆撈筘撠?zé)人說,。
雖然已是歐冶云商的合作伙伴，但程嘉物流總經(jīng)理程國銳卻表示,，家用電器可以放心在網(wǎng)上購買,，而對于大宗生產(chǎn)資料的采購，他仍有疑慮：“存在貼牌生產(chǎn)情況,，線上交易,，貨源質(zhì)量更加難以保證?！?
“大家有顧慮很正常，四川鋼鐵電商畢竟才起步不久,?！崩钣澜≌f，要真正消除企業(yè)顧慮,，還得弄清楚另一問題——“互聯(lián)網(wǎng)+”,，除了網(wǎng)上買賣鋼鐵，到底還可以“+”出什么?
在陳源看來,，互聯(lián)網(wǎng)向鋼鐵產(chǎn)銷鏈條進行滲透,，鋼企可逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲,、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,，減少人力、物力投入,，加快從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變,。未來金融服務(wù)、綜合物流都將進入積微物聯(lián)，攀鋼集團意圖打造“綜合性電商服務(wù)平臺”,。
歐冶云商也提出利用平臺創(chuàng)造附加價值,，通過“一網(wǎng)通”金融服務(wù)、行業(yè)大數(shù)據(jù),、技術(shù)服務(wù)等,，從單純的生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型為服務(wù)提供商。
“不管電商,、還是參與者,，處在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風(fēng)口，就應(yīng)以客戶為中心,，滿足其個性化需求,。”李永健分析,，未來鋼鐵行業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)的深度理解和應(yīng)用,，將積累大量“互聯(lián)網(wǎng)+”運營經(jīng)驗及技術(shù)，部分鋼企,、鋼材流通商和電商平臺還可以借此優(yōu)勢,，向其他企業(yè)提供整體的“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案，使非鋼產(chǎn)業(yè)逐漸成為企業(yè)的新支柱產(chǎn)業(yè),。(四川新聞網(wǎng))
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