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鞍鋼大型集裝箱船用止裂鋼成功通過(guò)八國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

發(fā)表時(shí)間:2016-1-7 9:25:02??????點(diǎn)擊:

日前,八國(guó)船級(jí)社認(rèn)證了鞍鋼YP40,、YP47大型集裝箱船用止裂鋼80mm以下規(guī)格,,一次性通過(guò)ABS,、DNVGL、CCS,、LR等船級(jí)社認(rèn)證,,源于鞍鋼產(chǎn)品性能滿足船級(jí)社及用戶要求,止裂性指標(biāo)Kca達(dá)到9000以上,,YP40Kca達(dá)到10000以上,,遠(yuǎn)超日韓鋼企指標(biāo)。


為提升運(yùn)載能力降低海運(yùn)成本,,提高國(guó)際航線航行穩(wěn)定性,,當(dāng)前船舶行業(yè)對(duì)超大型船舶情有獨(dú)鐘,國(guó)際,、國(guó)內(nèi)一線船廠紛紛設(shè)計(jì),、研發(fā)、建造10000標(biāo)箱以上集裝箱船,。大型集裝箱船甲板跨度大,,對(duì)強(qiáng)力甲板及艙口邊圍用的止裂鋼要求必須具備超高強(qiáng)韌性及優(yōu)良的止裂性能(按照船級(jí)社規(guī)范要求Kca≥6000N/mm1.5)。對(duì)此,,鞍鋼股份船板海工產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)按照船級(jí)社規(guī)范的成分要求,通過(guò)對(duì)鋼板組織進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì),,采用“低溫大壓下多段控軋+超快冷”工藝路線,,終于成功研發(fā)出YP40、YP47止裂鋼,。