發(fā)改委密集調(diào)研鋼鐵等去產(chǎn)能降成本 更多政策有望落地
今年春節(jié)剛過,，發(fā)改委又拉開新一輪調(diào)研大幕,，重點瞄準去產(chǎn)能、降成本,。
業(yè)內(nèi)人士分析稱,，伴隨發(fā)改委的每一輪調(diào)研，都會有一些針對性的政策出臺,。因此,，在這次瞄準去產(chǎn)能和降成本的調(diào)研之后，發(fā)改委料會落地更多“接地氣”的措施,。
發(fā)改委拉開春季調(diào)研大幕
新春剛過的上周末,，發(fā)改委主任徐紹史將調(diào)研首站選擇了河北,，瞄準的目標就是化解過剩產(chǎn)能、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和推進京津冀協(xié)同發(fā)展開展,。他明確表示,，要“堅定不移化解過剩產(chǎn)能?！?
發(fā)改委副主任林念修則在京召開多部門和企業(yè)參加的電視電話會議,，其目標直指化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,。幾乎是同一時間,，發(fā)改委運行局調(diào)研員王旭東趕赴陜煤化集團，其目標也是化解煤炭過剩產(chǎn)能,。
發(fā)改委副主任何立峰則帶隊奔赴廣西,，開展經(jīng)濟形勢調(diào)研，重點了解當前經(jīng)濟運行,、脫貧攻堅,、珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃實施、廣西參與“一帶一路”建設(shè)等情況,。
記者注意到,，發(fā)改委的調(diào)研不僅僅是在春節(jié)后，春節(jié)前1月中旬時,，發(fā)改委副主任寧吉喆還專程到廣東省調(diào)研,，目標除去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級之外,，另一個重點是“降低企業(yè)成本”以及“穩(wěn)定就業(yè)”等,。
更多“接地氣”政策有望落地
從慣例來看，在這次瞄準去產(chǎn)能和降成本的調(diào)研之后,，將有更多“接地氣”的政策落地,。其中，在化解鋼鐵過剩產(chǎn)能方面或許動作會更快,。
記者注意到,，徐紹史在河北調(diào)研時說，河北化解過剩產(chǎn)能起步早,、力度大,，成效明顯，積累了好的經(jīng)驗,，值得認真總結(jié),。
而林修念在工作會上也立下了軍令狀——“3月底前務(wù)必完成省級領(lǐng)導小組組建工作，抓緊制訂實施方案,，研究提出產(chǎn)能退出總規(guī)模,、分企業(yè)退出規(guī)模及時間表,，報國務(wù)院備案，并簽訂責任書,，作為考核任務(wù)完成情況的依據(jù),。”
林修念還要求,，盡快出臺配套政策措施,，抓緊研究制定專項獎補資金使用管理辦法，以及財稅,、金融,、社會保障、國土,、環(huán)保,、質(zhì)量、安全等8個方面的專項政策措施,。
在降成本方面也有諸多政策空間,。
早在去年底發(fā)改委年度工作會上，徐紹史就明確表示,，2016年“在降成本方面,，將清理各種不合理收費，特別是壟斷型中介服務(wù)收費等,；出臺降低電價方案和降低物流成本的文件等,。”
緊隨其后,，國務(wù)院常務(wù)會議決定,，從2016年1月1日起下調(diào)燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價，全國平均每千瓦時降低約3分錢,。春節(jié)前中國鐵路總公司又發(fā)文,，為支持煤企改革發(fā)展，自2016年2月4日起,，中國鐵路總公司下調(diào)煤炭運價,，每噸公里降低1分錢。
除去發(fā)改委之外,，商務(wù)部,、財政部等相關(guān)部門也在展開密集調(diào)研，并聯(lián)合研究具體方案,，旨在詳細梳理涉及流通企業(yè)的各項稅費,，包括過路費、進場費等不合理收費,，以達到減輕企業(yè)負擔,，增強盈利能力的目的,。
“供給側(cè)改革的首要看點在于去產(chǎn)能。結(jié)合當前中國經(jīng)濟的現(xiàn)實情況,，提升有效供給的最便捷方式即去產(chǎn)能,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！眹鹱C券分析師李立峰認為,，預計在今年的全國兩會上，自上而下的去產(chǎn)能數(shù)量可能會成為值得關(guān)注的議題,，有關(guān)供給側(cè)改革相關(guān)配套措施等令人期待,。
李立峰還認為，通過一系列減稅,、簡政放權(quán),、金融改革等針對性政策的推動，減少企業(yè)的制度性交易成本,，多方面激發(fā)企業(yè)活力，提升整體經(jīng)濟體運行的效率也是大勢所趨,。（上海證券報）
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