一周國際鋼鐵動態(tài)（09.13-09.19）
一,、印度對進口熱卷征20%保障措施稅 進口受抑制
印度商務部于9月14日開始對進口寬600mm以上熱卷征20%臨時保障措施稅，期限200天,。
應印度鋼鐵管理局,、JSW鋼和埃薩鋼公司提出指控后，印度商務部開始針對中國,、日本,、韓國和俄羅斯展開調查。指控稱,，因進口增加,，印度國內鋼鐵工業(yè)受到損害或嚴重威脅，如市場份額下降,、贏利收窄或虧損,、庫存增加以及價格下滑,。
在實施保障措施稅后，印度熱卷進口將受到抑制,。中,、日、韓和俄羅斯是印度熱卷主要供應國,，中,、韓或受沖擊大。2014年,，中國對印度出口熱軋板卷共計約72萬噸,，今年1-7月，出口量48萬噸,，同比增長54%,。2014年，韓國對印度熱卷出口73.4萬噸,，同比增149%,，今年1-7月出口88.58萬噸，增191%,，已超過去年出口量,，而浦項和現代鋼鐵是主要的供應廠家。浦項在印度的年產能180萬噸冷軋廠于去年1月份投產,，其所需熱卷幾乎全部由其韓國鋼廠提供,。
而在實施保障措施前，韓國和日本對印度的鋼材出口關稅不足1%,，因日,、韓與印度簽署了全面經濟伙伴關系協定（CEPA）后，印度的鋼材進口關稅穩(wěn)步下降,，預計逐步減免到零,。但保障措施稅則適用于日、韓,。與日,、韓不同的是，中國對印度熱卷出口還受制于進口關稅,，今年以來,，印度兩度上調鋼材進口關稅，從之前的7.5%上調至目前的12.5%,。
實施保障措施之后,，印度鋼廠立即試探性提價500盧比/噸，約8美元/噸，現熱卷出廠約400美元/噸,。試探性提價也是為與最近陸續(xù)到港的中國低價資源競爭,。據稱這部分到貨熱卷價格約320-330美元/噸（CFR），若加上12.5%進口關稅和最新引入的20%保障措施稅后,，相當于424-437美元/噸,，已高于當地出廠價30美元/噸左右。
二,、浦項的近期活動
浦項越南長材將獲KS認證,。浦項鋼鐵公司越南分公司PoscoSS-Vina生產的長材有望不久獲得韓國KS認證，從而將順利進入韓國市場,。韓國標準協會（KSA）已于8月份對越南廠完成現場檢測,，浦項希望9月份將拿到這個KS認證。PoscoSS-Vina是浦項在越南的全資子公司,，生產棒材和型材,，年產能100萬噸，于今年6月份正式投產,。浦項希望從該公司進口部分產量,，以替代目前韓國進口的日本棒材和型材。
浦項入選德國大眾指定汽車板杰出供應商,。浦項鋼鐵公司作為碳鋼扁平材入選德國大眾汽車集團確定全球首批41家零部件合作供應商,。這是浦項的自豪。大眾于今年2月份提出稱之為“FutureAutomotiveSupplyTracks”項目,，是集團“面向未來”計劃的一部分,，目的是希望通過該項目，與供應商加強合作,，應對汽車行業(yè)當前所面臨的挑戰(zhàn)，更快地進行技術創(chuàng)新,。未來被選定的供應商將在更早階段介入到產品的研發(fā)周期中,。今年上半年，韓國對德國冷軋板卷出口大幅攀升98%,，但供應量依然相對較低,，去年為3500噸。今年上半年韓國冷軋板卷產量為486萬噸,，同比降9%,。
浦項擬在印度合資建綜合鋼廠并簽訂諒解備忘錄。浦項鋼鐵公司和印度冷軋及鍍鋅生產廠家烏塔姆鍍鋅鋼公司（UGSL）已經簽訂諒解備忘錄,，擬在印度合資建年產能150萬噸綜合鋼廠,。據稱，兩家公司研究可能在UGSL位于印度西部的馬哈拉施特拉邦擁有的土地建廠，一期可能在2016年12月開始建設,，全部生產熱卷,，部分將供應同樣位于該邦（Maharashtra）的Posco-Maharashtra年產能180萬噸冷軋機，其余出售給印度的終端用戶,。浦項印度冷軋廠于今年2月份建成投產,，并已穩(wěn)定供應冷板。早在2013年4月兩家就曾尋求建年產能300萬噸的綜合鋼廠,。今年5月,，又有韓國媒體報道稱，浦項建議在UGSL項目中安裝Finex設備,。UGSL在Maharashtra邦擁有年產能100萬噸冷軋設備和75萬噸鍍鋅生產線,。浦項在印度新建一綜合鋼鐵項目的表現相當低調，主要是其拖延數年的年產能1200萬噸印度鋼廠項目仍未有進展,。（鋼聯資訊）
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