反思鋼廠鐵礦石去庫存化策略
從2011年10月份那波鐵礦石跳水之后，鋼廠就一直處于去庫存化，當(dāng)然,，在這一年中,，鐵礦石價格繼續(xù)震蕩下行,，多數(shù)鋼廠為這一決定沾沾自喜;值得注意的是，有些鋼廠去庫存化已經(jīng)畸形，甚至嚴(yán)重的時候影響了正常生產(chǎn)。最近兩周的鐵礦石價格快速反彈,，導(dǎo)致鋼廠蜂擁搶貨，鋼廠鐵礦石去庫存是不是也害了自己,，這需要我們好好反思,。
南方某一大型鋼廠鐵礦石庫存從去年的1200萬噸降至700萬噸;北方某一大型鋼廠從去年的800萬噸降至300萬噸;整體來講，大型鋼廠目前庫存1個月,，中小型鋼廠2～3周,，個別鋼廠只有3～5天，有的甚至把港口當(dāng)成了超市,，隨買隨用,，在天氣異常等影響運輸?shù)那闆r下出現(xiàn)了借貨現(xiàn)象，鋼廠短暫出現(xiàn)了“負(fù)庫存”,。
據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計，全國34個港口鐵礦石庫存10545萬噸,，分國別來看,，澳礦4170萬噸，巴西礦2713萬噸,，印度礦1240萬噸,。港口鐵礦石庫存總量變化不大，呈現(xiàn)緩慢小幅增加態(tài)勢,，值得注意的是港口貿(mào)易礦的比例在不斷增加,，受鋼廠去庫存的影響，據(jù)不完全統(tǒng)計,，貿(mào)易商的比例由去年的四成增加到目前的五成左右,。
鋼廠去庫存化究竟給市場帶來了什么?
首先鋼廠減少了協(xié)議礦數(shù)量，導(dǎo)致需要的時候“遠(yuǎn)水難解近渴”,。由于目前鋼廠與礦山之間的協(xié)議礦交易過程中,，除了能夠保量外，并沒有得到比現(xiàn)貨礦更多的實惠,，有的部分條款的設(shè)定導(dǎo)致協(xié)議礦沒有現(xiàn)貨礦便宜,，比如塊礦相對粉礦的溢價問題。加上自去年以來,，鐵礦石價格多數(shù)處于震蕩下行,，季度,、月度等任何“長協(xié)”，按照相應(yīng)指數(shù)結(jié)算都會現(xiàn)貨價格高,，因為長協(xié)本身的特點之一就是滯后,，本輪鐵礦石跌破130美元/干噸(以62品位澳礦價格為例，下同)后,，多數(shù)鋼廠又掀起一輪推遲協(xié)議礦的小高潮,，鋼廠依賴現(xiàn)貨礦的程度在不斷提高，鐵礦石從86美元/干噸觸底反彈后,，鋼廠即使再次立刻訂購期貨,，以澳洲為例，最早的裝期也需要半月左右,，難解燃眉之急,，此后港口現(xiàn)貨和海上漂貨成了“香餑餑”，由于低位抄底鋼廠首選最為實用PB粉,，導(dǎo)致這個貨種在某個港口賣斷貨,，也出現(xiàn)了PB粉在京唐港比日照港多賣40元/噸相對少見的現(xiàn)象。種種現(xiàn)象表明,，鋼廠的協(xié)議礦的大量減少,，港口現(xiàn)貨礦導(dǎo)致市場價格波動的非理性在增加。
其次鋼廠控制現(xiàn)貨庫存數(shù)量,，把資金成本壓力轉(zhuǎn)嫁給礦石貿(mào)易商,，等到市場反彈便會被報復(fù)性拉漲。鐵礦石庫存占用的資金成本是鋼廠財務(wù)費用很大一部分,，鋼廠為了減少這部分成本,，紛紛盡最大可能降低庫存，在港口庫存總量變化不大的情況下,，其實這部分庫存轉(zhuǎn)移到了貿(mào)易商手中,，據(jù)了解，今年除了鐵礦石貿(mào)易商的數(shù)量有所增加外,，進(jìn)口量排名靠前的大型貿(mào)易商港口常備庫存都所增加,，在價格快速反彈過程中，貿(mào)易商動輒以封庫相對,，此時價格的主動權(quán)以完全不在鋼廠,，因為此時鋼廠高爐仍在“嗷嗷待哺”。
最后鋼廠的去庫化導(dǎo)致礦石價格急漲急跌,，從而帶動鋼材產(chǎn)品追漲殺跌,，這樣對鋼廠的穩(wěn)定經(jīng)營提出了很大的挑戰(zhàn)。每家鋼廠都希望穩(wěn)定經(jīng)營，但正是由于鋼廠本身去庫存出現(xiàn)的問題導(dǎo)致了經(jīng)營的不穩(wěn)定性,。即使鋼價上漲,，受鐵礦石如影隨形的跟漲，鋼廠的利潤也很難大幅提高,。鋼廠只是表現(xiàn)出對鋼材出廠價頻繁調(diào)價樂此不疲,，市場心態(tài)患得患失，失去了理性,，增加了賭性,。(現(xiàn)代物流網(wǎng))
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