國家戰(zhàn)略疊加推動 寧波港擬吸并舟山港
國家戰(zhàn)略疊加推動 寧波港(8.16, 0.00, 0.00%)擬吸并舟山港
⊙記者 郭成林 宋薇萍 ○編輯 孫放
領(lǐng)風(fēng)氣之先,，寧波港4日的停牌預(yù)示著浙江省港口資源整合將邁出實(shí)質(zhì)性一步,。
上證報記者獨(dú)家獲悉，寧波港此番停牌是籌劃整合省內(nèi)另一大港舟山港,。此前,，浙江省交通運(yùn)輸廳已召開動員會,，宣布成立“寧波-舟山港”管委會工作組。同時,，浙江省將新成立統(tǒng)一的港口開發(fā)集團(tuán),，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)未來的增量開發(fā)事宜。
其實(shí),，早在今年7月初舟山港“二度”IPO便已成功過會,，多年來的上市夙愿即將夢圓,。“舟山港夾在上海港,、寧波港之間,，空間一直很狹小，競爭激烈,。要做大,，上市是唯一希望?！碑?dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士對記者表示,，“但此次重組是‘由上而下’的統(tǒng)籌安排，旨在規(guī)避同區(qū)域港口的過度競爭,，更好地實(shí)施國家戰(zhàn)略,。重組完成后，新的‘寧波舟山港’目標(biāo)是建設(shè)成世界第一大現(xiàn)代化港口,?！?
風(fēng)物長宜放眼量。在“一帶一路”,、“國資整合”等宏觀戰(zhàn)略背景下,，此次“寧波舟山港”的重組整合，預(yù)計也將為全國其他地區(qū)港口資源整合拉開嶄新序幕,。
“寧波-舟山港”整合勢在必行
8月4日,，寧波港突然停牌，公司5日公告,，正籌劃相關(guān)事項(xiàng),。同處寧波舟山區(qū)域的國資航運(yùn)上市公司寧波海運(yùn)(8.27, 0.00, 0.00%)也于5日同步停牌。此外,，舟山民營海運(yùn)企業(yè)*ST中昌(7.82, 0.00, 0.00%)也自4日起停牌,。
“寧波港此次停牌，是為重組整合舟山港事宜,?！闭憬?dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士對記者說。
經(jīng)多年發(fā)展及成功上市,，寧波港已是國內(nèi)龍頭大港;而舟山港則夾在上海港,、寧波港兩大強(qiáng)港間，艱難前行,，追求獨(dú)立上市一直是其夙愿,。
回查資料，證監(jiān)會[微博]6月18日披露了舟山港IPO的招股說明書申報稿,，其擬在上交所[微博]上市,，公開發(fā)行不超過2億股,，募資6.14億元，其中5.22億元用于寧波-舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖島礦石中轉(zhuǎn)碼頭工程的建設(shè);9200萬元用于補(bǔ)充流動資金,，以改善財務(wù)狀況。這已是舟山港第二次沖擊IPO,。去年4月,，舟山港IPO申請曾被中止審查。
至7月初,，舟山港的IPO申請成功過會,。據(jù)招股書，截至2014年底,，舟山港資產(chǎn)總計83.5億元,，歸屬于母公司所有者權(quán)益合計22.3億元。經(jīng)營方面,，2012至2014年,，舟山港營業(yè)收入分別為6.74億元、8.4億元和8.6億元,，凈利潤分別為1.52億元,、1.57億元和1.83億元。
舟山港在招股書中表示,，受到來自上海港和寧波港的激烈競爭,，加之市場需求不旺盛，公司的營業(yè)收入也受到一定影響,?！爸凵礁蹖⑸虾：蛯幉▋筛圩鳛樽约簭?qiáng)勁的競爭對手，尤其在集裝箱運(yùn)輸市場方面,，兩港巨大的優(yōu)勢限制了舟山港集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展空間,。”
記者比較相關(guān)數(shù)據(jù),，2014年,，寧波港完成貨物吞吐量5.26億噸，舟山港完成貨物吞吐量3.47億噸;同時,，寧波港完成集裝箱吞吐量1870萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，舟山港僅完成75萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
而上港集團(tuán)(7.29, -0.27, -3.57%)去年的這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為5.39億噸和3528.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,?？梢姟皩幉?舟山港”的整合已勢在必行。
國家戰(zhàn)略推動“由上而下”整合
今年2月,，交通運(yùn)輸部和浙江省政府聯(lián)合召開《寧波-舟山港總體規(guī)劃(2012-2030年)》審查會議,，寧波-舟山港港區(qū)重新調(diào)整：合并泗礁,、綠華山兩個港區(qū)，新增白泉港區(qū),，但整個港區(qū)總體上仍然保持“一港,、四核、十九區(qū)”的空間格局,。
5月13日,，浙江省交通運(yùn)輸廳召開動員會，宣布成立“寧波-舟山港”管委會工作組,。工作組組長,、省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長郭劍彪表示,，此舉旨在為加快開展“寧波-舟山港”一體化和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè),，推進(jìn)寧波-舟山港做強(qiáng)做大，向世界第一大現(xiàn)代化港口邁進(jìn),。
“此次寧波港整合舟山港,，在‘一帶一路’、‘國資整合’等戰(zhàn)略要求下,，有更高層領(lǐng)導(dǎo)的直接指導(dǎo),。”有接近此次重組的權(quán)威人士對記者透露,。據(jù)悉,，未來寧波港將吸收合并舟山港，由浙江省直管,，由寧波港務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)經(jīng)營;同時,，浙江省將新成立統(tǒng)一的港口開發(fā)集團(tuán)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)未來的增量開發(fā)事宜,。
自今年4月以來,，上證報“一帶一路”調(diào)研報道組走訪了廣西、廣東,、浙江,、天津、大連等地十余個優(yōu)質(zhì)港口,，其負(fù)責(zé)人大多表示,，目前全國各地的港口獨(dú)立作業(yè)、各自發(fā)展已經(jīng)很多年,，面臨新的形勢,，都有整合訴求，也正與相關(guān)部門研究重組方案,。
此次,，寧波港重組舟山港,，是“由上而下”式的整合。而這一股港口整合新風(fēng),，或?qū)⒃凇耙粠б宦贰?、“國資整合”等宏觀戰(zhàn)略指導(dǎo)下，在粵,、蘇,、魯?shù)鹊叵嗬^刮起。
比如,，近日，連云港(7.93, -0.03, -0.38%)市委成立港口改革推進(jìn)小組籌劃“一體兩翼”港口資源整合,，目前該小組已進(jìn)駐連云港港口集團(tuán),。此外，該市還將成立連云港港口控股集團(tuán),，擬8月掛牌,。
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