寒潮來襲 鋼市漸行漸弱
近日我國北方地區(qū)突遭寒潮來襲,，大范圍的雨雪天氣令津京等華北地區(qū)被迫封路通行,，建筑工地等施工也相繼停工,。從天而降的暴雪天氣使得華北多數(shù)鋼貿市場頓時陷入低落。隨著北方寒潮向南進一步的擴大,，未來我國鋼市供需趨弱格局或由此揭開,。
受益于國家穩(wěn)增長政策發(fā)揮成效以及基建投資快速增長,，體現(xiàn)國內鋼市景氣程度的鋼鐵行業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)自9月開始觸底回升,，而10月該指數(shù)更是延續(xù)反彈勢頭，環(huán)比勁升了9.2%,，至52.7%,。雖然先行指標走強預示著未來鋼市有望進一步趨好，但細看各分項指數(shù)就會發(fā)現(xiàn)預期難以轉為現(xiàn)實,。因為在10月鋼鐵行業(yè)PMI分項指標中,，除了積壓訂單指數(shù)仍處于回落之外，其他指數(shù)均是全面回升,。
可以看到,，其實鋼市終端需求并非市場預料的這么強勁，而隨著鋼價回升鋼企利潤重現(xiàn)之際,，增產利空卻再度來襲,。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，10月中旬全國粗鋼日均產量達到199.92萬噸,，環(huán)比增長4.33%,，逼近今年6月時的水平，凸顯鋼廠增產意愿強烈,。而在鋼企產能快速釋放的情況下,，鋼廠庫存也再度出現(xiàn)上升。據(jù)了解,，10月中旬末國內重點大中型企業(yè)鋼材庫存為1103.54萬噸,，旬環(huán)比增長2.46%?？紤]到未來北方天氣日趨寒冷，建筑用鋼需求減緩將迫使訂單指數(shù)進一步走低,，而需求預期下滑也會倒逼庫存重回上升趨勢,。面對鋼廠增產力度擴大以及鋼價利潤重新消失，可以預見未來國內鋼市景氣指數(shù)將迎來拐點,。
在今年消費旺季時期,，國內社會鋼材一度呈現(xiàn)去庫存狀態(tài)，且總量甚至低于去年同期,，不過鋼廠庫存卻有增無減,。由于今年上海、武漢多個城市相繼發(fā)生鋼貿商資金鏈斷裂事件造成銀行對鋼貿企業(yè)普遍限貸,，緊張的資金狀況抑制了鋼貿商的庫存水平,。在資金問題沒有得到解決以前,，傳統(tǒng)融資進行資源撬動的模式已經失效，容積大幅縮小的蓄水池使得市場經銷商不會在冬儲時節(jié)大規(guī)模囤貨,。據(jù)了解,，進入11月以來，多地鋼貿商難現(xiàn)往年冬儲積極性,，大部分均持觀望態(tài)度,。
隨著國內冬季來臨，鋼材需求將逐步減弱,，而今年鋼貿商蓄水池功能弱化將導致供應過剩矛盾再次凸顯,。預計鋼市本輪反彈行情將告一段落，年底料將呈現(xiàn)“產量持續(xù)攀升,，需求穩(wěn)中下降,，鋼價漸行漸弱”的特點。來源：證券時報
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