【鞍鋼】鞍鋼股份公司一季度實現(xiàn)開門紅
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今年以來,，鞍鋼股份公司廣大干部職工牢固樹立“六種發(fā)展理念”,，緊緊圍繞扭虧增效主題，外拓市場,，內(nèi)強(qiáng)管理,，靈活應(yīng)對市場變化，一季度實現(xiàn)盈利,，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)明顯改善,，生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)開門紅。
按照鞍鋼集團(tuán)公司的總體工作部署,，今年以來,，該公司提出了“提升規(guī)模、精益生產(chǎn),、降本增效”的生產(chǎn)指導(dǎo)思想,，堅持“工序配合有序、生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定,、指標(biāo)達(dá)到先進(jìn),、完成目標(biāo)任務(wù)”的生產(chǎn)組織原則，從生產(chǎn)運(yùn)行方案,、原燃料資源配置,、鋼材銷售策略、工序成本費用控制,、經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)等方面研究制定扭虧增效措施,。該公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員率先垂范，帶領(lǐng)七個攻關(guān)小組,，從生產(chǎn)運(yùn)行,、物流,、銷售、采購,、優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),、財務(wù)和人力資源優(yōu)化等七個方面系統(tǒng)全面深入地推進(jìn)降本增效專項攻關(guān)，為實現(xiàn)扭虧為盈奠定了堅實基礎(chǔ),。
針對鐵礦石市場價格變化較大的實際情況,，該公司及時調(diào)整采購策略，挖掘利用庫存及內(nèi)部資源,，實施避峰就谷,、擇機(jī)采購方案，降低采購成本,。該公司大量采購地精礦,，一季度地精礦用量創(chuàng)歷史新高。全力組織煉鐵使用含鐵低價物料,，組織礦渣山回收煉鋼用渣鋼4萬噸,、煉鐵用脫硫扒渣鐵1.66萬噸、磁選粉11.89萬噸,、精鐵粉2.99萬噸,。利用礦山槽存精礦資源，減少進(jìn)口鐵礦石采購,。采用靈活的采購策略,，一季度共采購低價進(jìn)口煤68.3萬噸，有效規(guī)避了國內(nèi)煤炭價格上漲的風(fēng)險,，大幅降低了采購成本,。
一季度實現(xiàn)開門紅，是該公司產(chǎn)銷研協(xié)同配合的結(jié)果,。針對一季度鋼材市場向好的有利時機(jī),，該公司營銷系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)緊密配合，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，推進(jìn)品牌戰(zhàn)略,，增強(qiáng)盈利能力。營銷系統(tǒng)積極按照“四個確?！背兄Z,，堅持以效益為中心,，提高戰(zhàn)略產(chǎn)品,、主導(dǎo)產(chǎn)品及北方等重點區(qū)域產(chǎn)品銷售比例，擴(kuò)大產(chǎn)品銷量,，增強(qiáng)創(chuàng)效能力,。積極推進(jìn)營銷管理創(chuàng)新,，在海運(yùn)運(yùn)輸中推進(jìn)大船運(yùn)輸，擴(kuò)大實施“一票制”比例,，啟運(yùn)港為鞍鋼營口港和鲅魚圈港,，且發(fā)往華南區(qū)域的鋼鐵產(chǎn)品全部實行“一票制”管理。生產(chǎn)系統(tǒng)落實分區(qū),、按線管理,，上下工序密切配合，確保合同執(zhí)行,。加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,，把調(diào)品增質(zhì)作為工作重心，以市場需求和品種效益為先導(dǎo),，不斷增強(qiáng)研發(fā)力度,。優(yōu)化坯料分配，全力組織瓶頸工序高產(chǎn),，保證高效產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn),。
以市場為尺度，實施低成本戰(zhàn)略是該公司首季生產(chǎn)呈現(xiàn)出的一大亮點,。該公司將各項指標(biāo)層層分解,，全面推行全員成本目標(biāo)管理，使指標(biāo)落實到崗位,、落實到人頭,。一季度，該公司主要消耗指標(biāo),、主要費用指標(biāo),、各大生產(chǎn)工序成本等指標(biāo)比上年都有不同程度的降低。他們重新梳理和分析了各產(chǎn)線的品種結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計情況,，設(shè)立了成分優(yōu)化與工藝改進(jìn)的30個攻關(guān)課題,，涵蓋了煉鋼、熱軋,、冷軋,、中厚板、線材,、無縫,、大型等產(chǎn)品領(lǐng)域，通過優(yōu)化合金元素添加,、簡化生產(chǎn)工藝等來降低生產(chǎn)成本,。該公司還以鞍山鋼鐵構(gòu)建現(xiàn)代鋼鐵物流體系為契機(jī)，降低物流成本。在鐵路運(yùn)輸方面實行“一站式配場”,，提高大宗物料直供率;在公路運(yùn)輸方面推行集約化汽車運(yùn)輸調(diào)配管理,，成立公路運(yùn)輸調(diào)度指揮中心，減少駐在車比例;管道運(yùn)輸方面,，提高調(diào)選管道輸出量,。來源：中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)
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