BDI上揚(yáng) 受中國鐵礦石需求回暖影響
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波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6.94%,，報(bào)1，109點(diǎn),。該指數(shù)衡量的是鐵礦石,、水泥、谷物,、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用,。波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲10.93%，至2,，587點(diǎn),，日均獲利上漲2，789美元,，至18,，388美元。
周二,，Commodore Research在報(bào)告中稱：“海岬型船數(shù)量增長在過去幾個(gè)月大幅放緩，幫助形成了緊俏得多的環(huán)境,?！敝袊撹F期貨在觸及逾兩個(gè)月高位后下滑近2%，預(yù)示投資者謹(jǐn)慎,，擔(dān)心中國需求不穩(wěn),，可能不會(huì)支撐鋼鐵價(jià)格大幅上漲。
鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一,，經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸價(jià)格的一個(gè)重要因素,。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑2.09%,，該型船舶日均獲利降低138美元，至6,，732美元,。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物,。靈便型船舶日均獲利下降39美元,，至6，506美元,。超靈便型船舶的日均獲利下滑54美元,，至7，484美元,。
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