評論：湛江鋼鐵籌劃八年產(chǎn)能規(guī)模因何改變
寶鋼湛江鋼鐵項目與武鋼防城港項目備受外界關(guān)注,，除了與其籌劃建設(shè)時間之長,、工程之巨大,、耗資之大有關(guān),，還與外界對其前景擔憂密切相關(guān),。
2012年5月,，湛江項目與防城港項目獲批。工信部在鋼鐵工業(yè)“十二五”中明確提出加快建設(shè)湛江,、防城港沿海鋼鐵精品基地,，以解決鋼鐵“北重南輕”的格局，從根本上解決“北鋼南運”問題,，徹底改變東南沿海鋼材供需矛盾,。
在上述千萬噸級鋼鐵項目籌劃、建設(shè)和投產(chǎn)的過程中,，時間悄悄地改變了一切,。
在兩個項目準備前期工作的2008年，全國鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)突破6億噸,，2009年突破7億噸,，2010年突破8億噸……在湛江鋼鐵項目和防城港項目等待批復的過程中，鋼鐵產(chǎn)能越來越多,。
今年9月25日,，寶鋼湛江項目1號高爐將進行點火，這意味著這個籌劃近8年的大工程進入投產(chǎn)階段,，然而,，在漫長的等待過程中，鋼鐵環(huán)境早已“物是人非”,，業(yè)內(nèi)人士也戲稱寶鋼湛江項目“起了個大早,，卻趕了個晚集?！?
“拖了那么久,，整個市場發(fā)生了巨大變化，2008年的時候國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能才6.5億噸,，去年底是12億噸,，產(chǎn)能翻了幾乎一倍，需求飽和,，過剩嚴重,。”分析師對記者表示,。
或許正是因為項目拖太久,，面對市場寒冬的考驗，寶鋼湛江項目也在不斷調(diào)整,。
2013年8月,，寶鋼股份宣布，湛江項目的靜態(tài)投資總額為415億元，而該項目獲批時的計劃投資額高達696.8億元,。今年2月,，環(huán)保部披露湛江鋼鐵項目產(chǎn)能規(guī)模有所縮小，變更為年產(chǎn)鐵水823萬噸,、鋼水892.8萬噸,、鋼坯875萬噸及鋼材820萬噸。而項目獲批時的生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鐵水920萬噸,、鋼水1000萬噸,、鋼材938萬噸。（來源：每日經(jīng)濟新聞 記者 胡飛軍）
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