十八大又是否成為鋼價的一個轉(zhuǎn)折點
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從經(jīng)濟環(huán)境來看,，國家統(tǒng)計局公布經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,，9月份的CPI同比增長從上個月的2%回落到了1.9%，重回“1”時代;這意味著中國經(jīng)濟在回落探底的趨勢下,，物價得到較好的控制,，未來的通脹壓力有限;而9月份的工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)則同比下降了3.6%，連續(xù)第七個月下滑,，同比跌幅創(chuàng)35個月來最大,。PPI數(shù)據(jù)仍處于下滑態(tài)勢，雖然有減緩跡象,，但表明目前整體下游需求表現(xiàn)欠佳,。
貨幣政策在未來一段時間內(nèi)都會維持相對溫和的走勢，對鋼市影響不會過于突出,，而目前影響鋼市的幾大要素有哪些?十八大又是否成為鋼價的一個轉(zhuǎn)折點
首先，庫存面：據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)控顯示,，截至上周五(10月12日),，建材庫存總量652.47萬噸，環(huán)比減少32.26萬噸,，減幅4.71%,，小幅回落，上周增13.16%;其中螺紋鋼531.5萬噸,，環(huán)比減少27.06萬噸,，減幅4.84%，上周增11.95%;線材120.97萬噸,，環(huán)比減少5.2萬噸,，減幅4.12%，上周增18.83%,。從以上數(shù)據(jù)來看,，受節(jié)后需求集中小幅釋放和市價拉漲后商家接貨增多影響，全國整體庫存出現(xiàn)明顯回落;但由于需求持續(xù)跟進不足,，商家拿貨逐漸謹慎,，致使鋼廠內(nèi)部庫存累積，壓力逐步增大,，后期供給壓力堪憂,。
其次，成本面，據(jù)成本模型測算,，截至10月11日,，國內(nèi)中小鋼企20mm三級螺紋鋼盈利空間為正282元/噸，較上周(正16元/噸)盈利正增加266元/噸;6.5mm高線盈利空間為正249元/噸,，較上周(負2元/噸)盈利正增加251元/噸,。經(jīng)過鋼價的長期弱勢，鐵礦石,、鋼坯等主要原材料價格有較大幅度的下降,，使得鋼廠的成本降低，盈利空間相應(yīng)放大,，在利益的驅(qū)使下,，鋼廠、特別是中小鋼廠成產(chǎn)力度有所增大,。截止到9月底,，我國主要鋼廠產(chǎn)能利用率已經(jīng)從此前的不足75%快速恢復(fù)到86%以上，后期隨著鋼市的好轉(zhuǎn),，這種復(fù)產(chǎn)的情況可能進一步增加,。從而鋼企則面臨庫存攀升去庫存的緩慢過程;加上進入冬季以后，北方市場逐步轉(zhuǎn)冷,，“北材南下”又會對鋼價帶來一定沖擊,。
最后，從需求來看,，鐵道部統(tǒng)計中心數(shù)據(jù)顯示,，9月份全國鐵路基本建設(shè)投資642.7億元，相比去年同期的304.1億元,，同比增長111.3%;相比今年8月的393.3億元,，環(huán)比增長了63%。為完成年度目標,，鐵路基建自9月份呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢,。目前鐵路基建投資已開始朝著近5000億元的年度目標發(fā)力，不排除基建投資數(shù)目最后突破5000億元的可能性,。從而四季度需求有望略好于三季度,，但鋼市的產(chǎn)能過剩，仍不能通過小幅的需求得以改善,，低需求的局面難以被打破,。
綜合來看，目前鋼市仍處于“低庫存,、少需求”的局面僵持中,，需求是鋼價支撐的重要因素;四季度可能面臨低需求、高產(chǎn)能、年底還款資金吃緊等問題困擾,，整體鋼材價格走勢或呈現(xiàn)低位震蕩運行態(tài)勢,。十八大召開在即，整體鋼市在心態(tài)和鋼坯成交好轉(zhuǎn)的利好支撐下,，短期內(nèi)部分地區(qū)有望再次迎來小幅拉漲,，但受到需求制約，幅度十分有限,，各商家需謹慎操作為主,。(廢金屬資訊網(wǎng))
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