今后3-5年 20萬家鋼貿(mào)業(yè)將步入洗牌陣痛期,！
對深陷產(chǎn)能泥淖的鋼鐵業(yè)而言,，3月份的暫時扭虧,，并不足以改變行業(yè)今年“冰冷”的境遇。
據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù),，今年1～3月，重點(diǎn)鋼企累計(jì)虧損23億元,，其中3月份雖盈利5億元,，但卻無力扭轉(zhuǎn)1～2月的巨損，一季度鋼鐵主業(yè)整體虧損41億元,。
“真實(shí)的虧損情況,，可能比財(cái)報(bào)上嚴(yán)重?！庇袖撈笕耸恐赋?，很多鋼廠在報(bào)表處理上采取變通措施，如不同程度地延長折舊年限,。
某國有鋼企人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，行業(yè)好的時候，精力主要放在生產(chǎn)上,，現(xiàn)在行業(yè)如此慘淡,，倒不如來一次大刀闊斧的改革。
“現(xiàn)在(鋼鐵行業(yè))進(jìn)行的國企改革是前所未有的”,，中鋼協(xié)副會長王曉齊4月19日表示,，當(dāng)前寶鋼、鞍鋼,、河北鋼鐵等國企的改革都在深化,。
有分析人士向記者表示，慘淡的產(chǎn)業(yè)形勢下,，企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型升級是必經(jīng)之路,，其方向就是體制改革，但從目前形勢來看,，營銷模式的變革或?qū)⑹歉母锏耐黄瓶凇?/P>
重點(diǎn)鋼企一季度虧損23億
對于式微的鋼鐵產(chǎn)業(yè)而言,，今年一季度的成績單注定讓外界再次失望。
在中鋼協(xié)最新的數(shù)據(jù)中,，3月份重點(diǎn)鋼企盈利5億元，但經(jīng)歷1～2月份的巨虧后,，已無力扭轉(zhuǎn)大局,。
在4月19日某鋼鐵產(chǎn)業(yè)研討會議上，王曉齊透露,，今年1～3月重點(diǎn)鋼企累計(jì)虧損23億元,，鋼鐵主業(yè)整體虧損41億元。
中鋼協(xié)此前公布數(shù)據(jù)顯示,，今年1～2月,，全國大中型鋼鐵企業(yè)虧損28億元,，其中鋼鐵主業(yè)虧損47億元。
王曉齊同時透露,，2013年國內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤229億元,，其中投資收益178億元，鋼鐵主業(yè)盈利51億元,。
對此,，某國有鋼企人士并不認(rèn)同，他向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,，“鋼企的所謂盈利,，更多還是財(cái)務(wù)技巧方面?！?/P>
事實(shí)上,，如從市場層面來看，上市鋼企一季度日子并不好過,。反映在A股上,，韶鋼松山一季度預(yù)虧逾3億元，華菱鋼鐵預(yù)虧1.1億元以上,。
“真實(shí)的虧損情況,，可能比財(cái)報(bào)上嚴(yán)重,。”南京鋼鐵董事長楊思明指出，很多鋼廠在報(bào)表處理上采取變通措施,，如不同程度地延長折舊年限。
不過,，在上述國有鋼企人士看來,，縱然鋼企在財(cái)務(wù)技巧運(yùn)營上各展神通，但終端鋼價的“跌跌不休”,，讓上游企業(yè)的日子并不好過,。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至3月末,，鋼材綜合價格指數(shù)(以下簡稱CSPI)降至95點(diǎn)以下,，連續(xù)6個月低于100點(diǎn)，創(chuàng)20年最低水平,。
在山東某鋼企銷售部人士看來,，鋼價下探直接觸及企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，對于負(fù)債率普遍偏高(在60%以上)的鋼企而言,，這無疑是致命的,。
河北省冶金行業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月,，該省已有35家鋼鐵企業(yè)處于累計(jì)虧損狀態(tài),，虧損企業(yè)數(shù)量比2013年底增加23家,，占納入統(tǒng)計(jì)企業(yè)總數(shù)的47.95%。
據(jù)王曉齊透露,，截至一季度,，鋼鐵主業(yè)已經(jīng)連續(xù)10個季度虧損。在業(yè)內(nèi)人士看來,，鋼鐵的困局遠(yuǎn)未結(jié)束,。一位分析人士稱，“整體虧損意味著鋼鐵業(yè)進(jìn)入真正的嚴(yán)冬,，未來將有一批鋼廠陸續(xù)退出這個行業(yè),。”
鋼企改革最好時機(jī)
提及生存環(huán)境,，某國有鋼企銷售部人士稱,，“特別是國有鋼鐵企業(yè)，因負(fù)擔(dān)重,，市場模式靈活度差,，在微利時代的鋼鐵業(yè)里顯得更加悲催?！?/P>
值得注意的是,，面對2014年嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營形勢和轉(zhuǎn)型升級的迫切任務(wù)，通過改革創(chuàng)新解決制約企業(yè)發(fā)展的深層次矛盾和問題,，已成為鋼鐵企業(yè)的共識,。
在4月10日華菱鋼鐵2013年度股東大會上，董秘陽向宏透露,，為響應(yīng)湖南省國企改革政策,，華菱已經(jīng)在編制改革方案，將涉及國企員工持股等各個方面,。
此前,，湖南省出臺“國企改革30條”，在投資主體多元化,、國資證券化改革的基礎(chǔ)上,，在國企員工持股、企業(yè)負(fù)責(zé)人產(chǎn)生方式等方面推出一系列新舉措,。
在蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清看來,，國企改革還有一個方向就是體制改革，比如鞍鋼目前在試點(diǎn)內(nèi)部混合所有制,，體制的方向還需要進(jìn)一步探索。
據(jù)《中國冶金報(bào)》報(bào)道,，鞍鋼集團(tuán)黨委常委(擴(kuò)大)會議研究決定,，由旗下的鞍山鋼鐵集團(tuán)公司與鞍鋼重機(jī)公司合資組建鞍鋼鑄鋼有限公司,，開了鞍鋼試點(diǎn)內(nèi)部混合所有制的先河。
鞍鋼決定以鞍鋼重機(jī)公司鑄鋼廠經(jīng)審計(jì)評估后的全部凈資產(chǎn)作為出資,，設(shè)立鞍鋼鑄鋼有限公司,，然后由鞍山鋼鐵集團(tuán)公司收購鞍鋼鑄鋼公司49%的股權(quán)。
王國清向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，這種混合應(yīng)該說也是一種嘗試和探索,，不僅僅是集團(tuán)說了算，還有股東會等程序,，目的還是提升企業(yè)的競爭力,。
直供或成突破口
在王國清看來，慘淡的產(chǎn)業(yè)形勢下,，企業(yè)改革和轉(zhuǎn)型升級是必經(jīng)之路,。
她認(rèn)為，鋼材的營銷模式的變革,，應(yīng)該最先得到改變,。“以往的國有鋼企多依靠經(jīng)銷商,，但隨著鋼貿(mào)商資金等問題顯現(xiàn),，鋼貿(mào)商的蓄水池功能正大幅縮水?！?/P>
據(jù)歐浦鋼網(wǎng)消息,，因商家訂貨減少，相關(guān)機(jī)構(gòu)自2005年統(tǒng)計(jì)鋼廠庫存以來,，鋼廠月度期末庫存量已經(jīng)從400萬噸～500萬噸/月上升到去年的約1200萬噸/月,。
在王國清看來，商家無力接盤,，鋼廠銷售壓力陡然升高,。加大直銷已經(jīng)成為大部分鋼廠解決自身庫存、提高效益的必要手段,。
據(jù)了解,，河鋼集團(tuán)去年曾定下直供直銷60%產(chǎn)品的目標(biāo)，而寶鋼的直銷比例達(dá)到70%以上,，馬鋼直銷比例超過50%,、鞍鋼天鐵公司今年也提出直銷55萬噸高效材，直供戶比例達(dá)到40%,。
有業(yè)內(nèi)人士稱,，鋼材銷售已經(jīng)從代理銷售為主向直銷為主轉(zhuǎn)變，此前，除汽車用鋼等特鋼以外,，其他大宗鋼材品種約有60%～70%是通過流通市場下游提供的,。
不過，在中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)中,，該比率提升仍任重道遠(yuǎn),。在較上年提高0.8個百分點(diǎn)后，2013年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)品的直供比例達(dá)到34.6%,。
“這個只能說越高越好,，能達(dá)到50%肯定對于企業(yè)是好的，畢竟直供對于企業(yè)來說是長期穩(wěn)定地保證了產(chǎn)品的銷售渠道,?！蓖鯂逑颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者稱。
有行業(yè)人士曾表示,，“鋼鐵物流是鋼鐵成本中占比巨大的一部分,，如果鋼廠能夠延伸產(chǎn)業(yè)鏈，減少中間環(huán)節(jié),，為上下游做好服務(wù),，就可以壓縮不少中間的運(yùn)輸成本和銷售費(fèi)用，還可能通過銜接中間的服務(wù)點(diǎn)挖掘新的利潤,?！?/P>
不過，一位行業(yè)資深人士認(rèn)為,，即便直銷將提高資金周轉(zhuǎn)以及盈利范圍,，但在銷售渠道建設(shè)上，不管是國有鋼企還是民營鋼企都將面臨資金壓力,。
在上述資深人士看來,，隨著鋼廠的直銷、直供力度不斷加大,，直銷比例明顯提高,，進(jìn)一步壓縮了鋼貿(mào)商的生存空間，使得鋼貿(mào)業(yè)洗牌加速,。
據(jù)公開資料顯示,，鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，時至今日,，全國鋼貿(mào)企業(yè)的數(shù)量已不下20萬家之眾,。最近3～5年的時間，被認(rèn)為將是鋼貿(mào)業(yè)洗牌陣痛期,。
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