動力煤期貨維持貼水狀態(tài)
發(fā)表時間：2016-9-30 9:46:02??????點擊：
當前港口煤炭供應依然偏緊,，動力煤現(xiàn)貨價格持續(xù)走高，但動力煤期貨1701合約上漲動力相對不足,，維持貼水狀態(tài)。先進產(chǎn)能增產(chǎn)預期是壓制動力煤期貨的主要因素,，修復貼水則是動力煤期貨上行的主要動力。
動力煤現(xiàn)貨價格仍在上漲
9月28日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于561元/噸,，比前一報告期上漲了7元/噸,，單周漲幅顯著收窄，但指數(shù)已經(jīng)連續(xù)十四期上漲,，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀錄,。CCI指數(shù)方面，截至9月28日,，汾渭能源CCI5500指數(shù)報578元/噸,，較上周同期上漲19元/噸，CCI進口5500指數(shù)報592.3元/噸,，較上周同期上漲22.3元/噸,，同樣刷新了年內(nèi)最高紀錄。
產(chǎn)地煤炭供給與外運受限,、港口煤炭庫存回升緩慢,、下游在強臺風登陸前積極補庫、海外礦商漲價意愿較強等因素,，均支持動力煤現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲,。
其中，公路運輸車輛限載新規(guī)的實施增加了煤炭外運的成本,，成為新的利多因素,。盡管目前主產(chǎn)地煤炭汽運費已經(jīng)上調，但是運煤貨車停運現(xiàn)象仍較為普遍,，預計汽運費仍有上漲空間,。
國家發(fā)改委調控力度或加大
上周，國家發(fā)改委通過官方網(wǎng)站確認,，已經(jīng)啟動《穩(wěn)定煤炭供應,、抑制煤價過快上漲預案》一級響應，擬日增加產(chǎn)能規(guī)模50萬噸,；同時表示,，有關部門已經(jīng)研究了后續(xù)政策措施，下一步,，視煤炭市場變化情況,，如果情況仍在延續(xù)，將科學加大先進產(chǎn)能投放量,，確保煤炭穩(wěn)定供應,。
本周,，國家發(fā)改委又召開了保障冬季煤炭穩(wěn)定供應的會議，會議內(nèi)容圍繞“進一步做好穩(wěn)定煤炭供應,、抑制煤價過快上漲”有關工作展開,，對地方和有關企業(yè)釋放先進產(chǎn)能、加快推進建設煤礦增減掛鉤,、增加市場供應提出相關要求,。
種種跡象表明，國家發(fā)改委對持續(xù)上漲的煤價關注度很高,，未來調控力度或進一步加大,，這也是導致動力煤期貨維持貼水狀態(tài)的主要原因。
終端企業(yè)煤炭庫存不高
過去兩個月持續(xù)陰跌的煤炭海運費近期企穩(wěn)回升,，預示著冬儲運煤需求或將提前啟動。面對不斷上漲的煤價,，終端用煤企業(yè)補庫意愿較強,。而且數(shù)據(jù)顯示，全國重點電廠與沿海地區(qū)主要電廠的電煤庫存水平都不高,。截至9月20日,，全國重點電廠煤炭庫存5310.9萬噸，較去年同期減少22%,。截至9月28日,，沿海六大電廠煤炭庫存1216.6萬噸，較去年同期減少10.76%,。
赤道中東太平洋(601099,股吧)于8月進入拉尼娜狀態(tài),。氣象部門還未對冬季氣溫做出權威預報，但歷史記錄表明,，拉尼娜狀態(tài)下,，我國冬季偏冷的概率相對大一些。通常冬季耗煤量比夏季還高,，在自身煤炭庫存不高的背景下,，為防范今冬煤炭需求出現(xiàn)異常增長，下游補庫積極性將提高,。
綜合來看,，多空因素交織，預計四季度動力煤期貨將以區(qū)間波動為主,。來源：期貨日報
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