山西焦煤與6鋼企簽合同 港口庫存激增助煤價連降
在瘋漲了4個月之后,，煤炭價格終于在本月出現(xiàn)了掉頭向下的趨勢,。
昨日（11月23日）最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布，其中5500大卡動力煤價格報收于601元/噸，環(huán)比下行3元/噸,，這也是該指數(shù)連續(xù)第三期下行,。
而在同一天,，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,，山西焦煤集團當(dāng)日與河鋼、首鋼,、鞍鋼,、寶鋼、馬鋼,、華菱鋼鐵等六大鋼鐵集團在京簽訂了2017年煉焦煤中長期合同,。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗對記者表示，煤鋼長協(xié)很有意義,，大的企業(yè)定量定價格,，對于穩(wěn)定市場以及降低鋼鐵行業(yè)成本都可以起到作用。無論是煤炭企業(yè)還是鋼鐵企業(yè)都期望市場穩(wěn)定,，未來煤鋼長協(xié)可能還會有進一步的推進,。
煤鋼長協(xié)有利于穩(wěn)定市場
新的煤電長協(xié)尚沒有消息，但煤鋼長協(xié)卻已達成,。
11月23日,，山西焦煤集團與河鋼、首鋼,、鞍鋼、寶鋼,、馬鋼,、華菱六大鋼鐵集團在京簽訂了2017年煉焦煤中長期合同,。
伴隨著煤炭價格上漲，鋼鐵價格也同樣在上漲,，這也使得鋼鐵企業(yè)盈利狀況有所好轉(zhuǎn),。
截至11月2日，已有35家上市鋼企(按申萬一級行業(yè)分類)披露了2016年三季報,，其中29家盈利,、6家虧損，盈利率超過80%,，虧損面不足20%,；而在去年同期，35家鋼鐵上市公司中,，虧損企業(yè)超過60%,。
盡管如此，鋼鐵企業(yè)的“苦日子”還不能算已經(jīng)過完,。屈秀麗介紹,，從銷售利潤率來看，今年前8個月,，鋼鐵行業(yè)整體水平還只有1.22%,，在工業(yè)行業(yè)中仍處于較低水平。另外,，還存在26家虧損企業(yè)合計虧損168.31億元的現(xiàn)實,。她認為，從總體上看,，鋼鐵行業(yè)效益低下的困難局面仍未根本改變,。
在這樣的情況下，煤炭價格的過快上漲無疑對下游鋼鐵企業(yè)構(gòu)成了新的挑戰(zhàn),。
國家發(fā)改委刊文稱,，電煤和煉焦煤中長期合同的簽訂，有利于上下游企業(yè)生產(chǎn)組織,，減少供需波動,，穩(wěn)定市場預(yù)期，有利于優(yōu)化運力配置,，減少運輸資源浪費,，有利于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有序?qū)嵤┤ギa(chǎn)能,，也有利于降低企業(yè)和社會成本,，提高整體經(jīng)濟效益，實現(xiàn)煤鋼運多贏局面,。
“無論是上下游,，有直供的長期客戶肯定是好事,，因為鋼鐵和煤炭都是生產(chǎn)企業(yè)，要穩(wěn)定生產(chǎn),，不能和賣白菜一樣,，今天一個價格，明天一個價格,?！鼻沱愓f道。
發(fā)改委還表示,，此次簽訂的煤鋼長協(xié)對于改善當(dāng)前煤炭市場秩序,，引導(dǎo)更多煤炭企業(yè)和用戶盡快簽訂中長期合同具有重要的示范引領(lǐng)作用。
此次煤鋼雙方商定了“基準價加級差”的靈活定價方式,，在基準價的基礎(chǔ)上對數(shù)量大,、運距遠、還款快的客戶給予一定程度的優(yōu)惠,。其中,，基準價比較充分地反映了煤礦的生產(chǎn)成本和用戶的承受能力，兼顧了雙方利益訴求,，可以有效減少分歧矛盾,，具有較強的可執(zhí)行性。
環(huán)渤海動力煤價連降3期
需要關(guān)注的是,，動力煤價格已有調(diào)轉(zhuǎn)方向之勢,。11月9日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)環(huán)比下降1元/噸，結(jié)束了之前的11連漲,。到11月23日,，該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)3期下跌。
自今年7月起,，煤炭價格一改過去幾年頹勢,，進入瘋漲通道。自7月6日至11月2日,，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)從414元/噸上漲至607元/噸,，漲幅高達46.7%。
針對煤炭價格的過快上漲,，國家發(fā)改委多次召開會議,，頻頻釋放政策預(yù)期。
首先是恢復(fù)煤炭企業(yè)330個工作日生產(chǎn),。在去產(chǎn)能的大背景下,，全國煤礦自2016年起按照全年作業(yè)時間不超過276個工作日作為新的合規(guī)生產(chǎn)能力。9月份，這一政策出現(xiàn)松動,，煤礦企業(yè)分三批恢復(fù)330個工作日生產(chǎn),，且產(chǎn)能釋放期被延長到采暖期結(jié)束。
其次是保證運力并提高港口庫存,。11月9日，國家發(fā)改委召開專題會議,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,，發(fā)改委要求將各地多余車皮全部調(diào)往煤炭主產(chǎn)地晉陜蒙地區(qū)，在最短時間里使得秦皇島港的庫存拉升至800萬噸,。截至11月23日,，秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)從月初的447萬噸上升至651萬噸，日均增幅達8.9萬噸,。
而在本月早些時候,，神華、中煤兩家能源企業(yè)分別與華電,、國家電投,、華能、國電,、大唐五大電力集團簽訂動力煤中長期合同,。此次中長期協(xié)議確定5500大卡動力煤基準價為每噸535元，遠低于當(dāng)時的市場價格,。
發(fā)改委此前透露,，煤炭、發(fā)電企業(yè)簽訂中長期合同開始在更大范圍進行,，由于重點企業(yè)示范帶頭作用的發(fā)揮和市場預(yù)期改善,，同煤、伊泰,、粵電,、浙能等地方企業(yè)也開始積極跟進。
值得注意的是,，火電,、鋼鐵、建材及化工是煤炭下游四個主要行業(yè),，其耗煤量占煤炭消費總量的近80%,。
不過，分析師對記者表示,，綜合來看,，當(dāng)前國內(nèi)動力煤市場利空消息不斷涌現(xiàn)，悲觀氣氛積聚，下行趨勢日漸明顯,。但受冬季用煤剛需的支撐,，預(yù)計煤價短期內(nèi)下調(diào)幅度或有限。
來源：富寶
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