動力煤期價承壓下行
受國家調(diào)控政策影響,,國內(nèi)動力煤市場下行趨勢漸顯,。昨日,在焦煤,、焦炭,、鐵礦石和鋼材期貨價格上漲的同時,,動力煤期貨主力合約卻下跌1%。
現(xiàn)貨市場上,,神華,、中煤、同煤,、伊泰,、蒙泰5大企業(yè)11月下旬紛紛下調(diào)動力煤現(xiàn)貨價格,幅度在5元/噸左右,其中Q5500動力煤現(xiàn)貨價格將按680元/噸價格執(zhí)行,。
繼五大煤企下調(diào)價格后,,近日陜西、山西,、河北又有多家煤炭企業(yè)加入調(diào)價行列,,陜煤化集團(tuán)從22日起,在11月5日降價10元/噸基礎(chǔ)上,,再次對動力煤銷售價格進(jìn)行調(diào)整,。
港口現(xiàn)貨市場方面,動力煤價格下行趨勢也比較明顯,,目前Q5500實(shí)際成交價在670-680元/噸左右,,Q5000實(shí)際成交在640-650元/噸左右,較高點(diǎn)時價格跌幅已接近80元/噸,。
受政府加大電煤拉運(yùn)力度的影響,,港口的調(diào)入量持續(xù)增多,庫存大幅回升,,截至11月22日,,秦皇島港口庫存已達(dá)至658萬噸,庫存仍呈走高態(tài)勢,。隨著近期氣象條件的惡化,,港口封航時間延長,裝船速度降低,,吞吐量大幅跌落;加之長協(xié)合同執(zhí)行在即,,下游電廠采購積極性減弱。
卓創(chuàng)資訊分析師荊文娟表示,,當(dāng)前國內(nèi)動力煤市場利空消息不斷涌現(xiàn),,下行壓力日漸明顯,但受冬季用煤剛需的支撐,,預(yù)計煤價下調(diào)幅度或有限,。
來源:中國證券報
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